雖然最近這台車負面消息很多,但基於安全上的考量和同樣價錢沒有太多選擇下,還是買了這CP值很高的車!
先來張車頭照,有自動頭燈和自動雨刷,進隧道車庫都很方便好用!特別加裝了前雷達,原廠安裝還有一個開關防止有時候太吵,畢竟在台灣這狹小的地方停車常常都是差在那幾公分而已。隔熱紙選的是FSK F45(前擋) + FSK F20(車身) + FSK K60(天窗),搭白色的車很不錯看,但隱蔽性沒這麼好但考量到下雨天和地下停車場安全問題,所以最後還是選較為清透的搭配。
![IMG_0687](https://farm4.staticflickr.com/3869/14469295882_b00a2eaa91_z.jpg)
頭燈是HID所以有自動水平調整,可惜的是沒有魚眼自動轉向。頭燈下方有自動清洗頭燈的裝置,只要前檔清洗的拉桿,按壓超過1秒以上就會自動升起來做清洗的動作。
![IMG_0752](https://farm6.staticflickr.com/5577/14284001429_2321d3f6d5_z.jpg)
後面長得再平凡不過了,老婆大人都跟我開玩笑說是不是買了一檯Escape還是X-Trail都什麼年代了,外觀設計還是跟不太上流行。
為了方便所以電動尾門也是考慮之一,同級車裡面有電動尾門的也真的不多,雖然開啟關閉速度稍微慢一點,電動尾門也有防夾功能,只要有一點阻力就會停下來,真的蠻不錯的。後面也有加裝四顆倒車雷達,當初業代有讓我選擇要裝在白色的區域還是黑色的,因為白色需要動到內鐵所以後來選擇安裝在保桿黑色的地方,除了不需要去動到內鐵以外也不會這麼突出比較美觀。
![IMG_0698](https://farm4.staticflickr.com/3857/14284169587_52b23df97c_z.jpg)
為了上山下海必須要有的渦輪,網路上吵很兇的問題,因為平常開車也不會猛爆的加速,所以也沒特別感覺沒力,整體加速還是感覺不錯的。
![IMG_0697](https://farm3.staticflickr.com/2917/14490779023_5f3f4e7119_z.jpg)
全時四輪驅動也是SUBARU的一大賣點了,過彎的穩定感覺算是很不錯,不會覺得車身太晃,不知道跟懸吊比較有關係還是因為有四輪驅動有關。
![IMG_0696](https://farm3.staticflickr.com/2911/14447530716_ae405538da_z.jpg)
輪胎的尺寸是18寸用的是普利司通的H/L 400,網路有些人覺得剎車力道很弱,但感覺還是都剎得住,整台車的隔音相當不錯,在車內不太聽得道輪胎滾動的聲音,加速引擎噪音也不是真的非常明顯;因為我另一台小車Fit只要踩油門,在車內都以為車子要爆走了,兩台差別真的很大。
![IMG_0701](https://farm4.staticflickr.com/3875/14467269221_cabe4ce2e4_z.jpg)
室內空間蠻大的,駕駛座的視野非常好,A柱的死角不是太明顯,這台車大概是我開過玻璃用最多的車吧,缺點就是貼隔熱紙好貴.死角不大,唯一缺點是兩側的後視鏡有點短,左右兩邊看得沒這麼完整.這是用廣角的鏡頭拍的,空間會比實際誇張一點。
![IMG_0757](https://farm4.staticflickr.com/3915/14490764943_9479231986_z.jpg)
室內配備該有的都有,但也沒啥蜜特別突出的,還特別加裝了速控鎖+防盜,車內也有開啟電動尾門的按鈕,也可以設定電動尾門高度。內裝飾用軟塑膠,質感還可以,置物空間稍微薄少了點,手套箱不是非常大。
![IMG_0704](https://farm4.staticflickr.com/3902/14447528816_37e61ceb42_z.jpg)
音響有包含了USB, BT(藍芽), 一般CD播放(WMA,MP3), AUX, 上方小的資訊幕也會顯示歌曲清單和資料夾名稱,切換資料夾比想像中簡單容易。
![IMG_0738](https://farm6.staticflickr.com/5273/14469457994_c8af7eb7af_z.jpg)
方向盤上面的按鍵多的有點嚇人,不外乎就是音響操作, 藍芽接聽電話, 定速和車子性能模式切換,左下角的上下是專門拿來切換小螢幕資訊用的,這台車外表非常的粗獷,但一按喇叭還以為是隔壁車的聲音,非常的弱而且還真的只有逼逼不是叭叭。
![IMG_0714](https://farm6.staticflickr.com/5492/14284012820_4b0a27a2f6_z.jpg)
最頂級的車款為了就是這牌子的音響
![IMG_0712](https://farm3.staticflickr.com/2899/14284178197_671e9b5197_z.jpg)
冷氣採用雙區的恆溫空調,後方得出風口據說在座椅底下
![IMG_0713](https://farm4.staticflickr.com/3896/14469305402_d94bcfffee_z.jpg)
音響和冷氣出風口上方有一個4.3寸的彩色螢幕,顯示外面溫度, 油耗, 渦輪增壓表, 機油溫度, 四輪驅動的狀態, 音響播放, 日曆時間....一大堆的選項可以自行做設定,大概有四五頁可以做切換,還有安全帶燈都在這邊,話說沒繫安全帶只要車子一行走馬上就叫,不繫上都不會停,真的是安全十足啊.
![IMG_0718](https://farm6.staticflickr.com/5074/14284011260_b650304a73_z.jpg)
剛發動的時候全部燈號都會先亮起來,中間是黑白資訊幕只顯示旅程, 模式和油量
![IMG_0716](https://farm4.staticflickr.com/3852/14284007689_f359b9237f_z.jpg)
特別加裝了HUD的顯示器包含胎壓等相關資訊的偵測,這抬頭顯示器應該是透過OBD2去做連接,所以可以顯示非常多資訊包含油耗溫度引擎狀態時速等,也可以設定超速提醒,算是好用方便的東西。
![IMG_0717](https://farm4.staticflickr.com/3909/14284011680_ce4a3abef6_z.jpg)
排擋桿前面有X-Mode的切換按鍵,當時速低於好像是40左右開啟就可以拿去越野了,兩側還有座椅加熱器的開關,這感覺在台灣比較沒這麼實用。越野模式前方是個置物空間,上方有一個電源孔,中間扶手置物箱內也有一個。
![IMG_0727](https://farm4.staticflickr.com/3859/14284044038_4c9ea96737_z.jpg)
這個版本也多了天窗,為了小孩以後可以坐在車上看到天空,說什麼都要給他買下去!
![IMG_0724](https://farm4.staticflickr.com/3923/14470620345_69b0ccac84_z.jpg)
為了防止收到太多紅單,特別找了一個後視鏡行的行車記錄器同時還可以提醒前方的照相機。上方有雨刷頭燈的感應器。
![IMG_0723](https://farm3.staticflickr.com/2922/14469460354_556a194f56_z.jpg)
晚上室內的燈都是紅色的,還蠻不錯看的,也可以調整室內紅燈的亮度。
![IMG_0835](https://farm4.staticflickr.com/3861/14503803984_5c73dc129f_z.jpg)
![IMG_0840](https://farm4.staticflickr.com/3852/14525257103_8a37e2aae4_z.jpg)
接下來是其他的圖片
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![IMG_0693](https://farm4.staticflickr.com/3883/14284013079_348c143256_z.jpg)
![IMG_0700](https://farm6.staticflickr.com/5500/14469309082_b9c5590228_z.jpg)
![IMG_0690](https://farm4.staticflickr.com/3910/14469468824_246a10aa41_z.jpg)
![IMG_0751](https://farm4.staticflickr.com/3885/14284005900_ee91e301d9_z.jpg)
結果完全忘記要拍後座和後車廂了
原本最早還有考慮其他的休旅車像是Mazda CX-5 或是 Volkswagon Tiguan,可惜的是CX-5後座太挺長時間坐下來可能沒這麼舒適,之後有小孩老婆大人都會坐在後面,勢必還是他舒服最重要.然後Tiguan因為外觀好看開起來也好開差一點就要付錢了,但看到實際的車內裝真的有點陽春加上後車廂又不大,輪胎竟然只是16寸的,而且發行到現在也幾乎是快要改款了,所以就放棄了.
所以最後決定的關鍵在:
1. 後座可以調整角度
2. 後座非常平整既使放了兒童安全座椅也還是坐得下兩個人
3. 雖然內裝看起來平凡,但是該有的都有一樣沒少
4. 平時常在拍照所以也希望能有台安全而且上山不軟腳的車
5. 最頂級的版本不但有HK的音響也能換得天窗和Keyless
6. 馬力足夠
7. 安全性好
我相信依照台灣的駕駛體驗,馬力是一定夠用, 空間也夠用, 停車也還不錯停至少不會像房車這麼長, 雖然最近網路真的吵得有兇,但還是選擇了這台車,希望能一切平安不要有問題.